Hypocrisie rond CO-doden

Een tante van me is jaren geleden overleden door koolmonoxide, dan blijft het je wel bij. Twee nichtjes zijn toen met de schrik vrijgekomen: het leven gaat verder.
Maar ... de eerlijkheid gebiedt te zeggen dat ik laatst bij de installatie van een nieuwe CV-ketel in mijn eigen huis daar niet meer aan dacht.
Ik leverde me over aan de expertise van de monteur, met het besef dat die in amper drie uur de complete installatie moet verbouwen. Hamvraag: was er dan wel tijd ingebouwd voor het meten? En heeft het bedrijf daarmee de nodige expertise?
Dus - alle certificaten, ISO-normen en dergelijke ten spijt - aanleg en onderhoud van CV-installaties blijft mensenwerk, waar je als opdrachtgever wel degelijk je eigen verantwoordelijkheid hebt.
Ik voel me nu onrustig en ga het direct laten controleren.

Ik lees hier over beunhazen dat die de boel niet goed zouden aansluiten enz.
maar ik weet ook dat de meeste (beunhazen) overdag gewoon bij diverse cv bedrijven werken en in het weekend of sávonds even een keteltje plaatsen want dat vinden de (klanten) goedkoop.
alles komt toch weer neer op geld, inderdaad zorg dat de ketels en onderdelen uit de vrije markt gehaald worden zodat alles weer een stuk veiliger wordt en ook wij als bedrijf er weer een fatsoenlijke boterham mee kunnen verdienen.
Maar een verplichte keuring (apk voor ketels) nee, wat een onzin en het vergelijk wat word gemaakt met auto's is appels met peeren vergelijken.
We lopen allemaal te roepen dat ze moeten ophouden met de betuteling vanuit de overheid laten we dan niet gaan lopen roepen om iets wat alleen onze portemonee makelijk vult.
Onderhoud is te adviseeren maar blijft eigen verantwoordelijkheid

CO-vergiftiging komt nog veel te vaak voor. Zou niet meer mogelijk moeten zijn anno 2012. Wat mij een oplossing lijkt, is om bij de fabrikant de benodigde cursussen te volgen voor installatie en onderhoud van de ketels. Daar aan vastgekoppelt een certificaat/erkenning aan de cursist als bewijs van bekwaamheid. Word er aan een toestel gewerkt door iemand zonder het certificaat/erkenning, geen garantie en koppelen aan de inboedel/brandverzekering van de betreffende consument.

Waar dan vervolgens veel aan te doen is, is de consument er van te overtuigen, het installeren en onderhouden aan deze bekwame installateurs over te laten. En daar wringt de schoen geheid. Het vervangen van open toestellen zal in veel gevallen een charmant kostenplaatje met zich meebrengen. En dan is de reactie van de consument heel vaak: maar meneer, zo'n vaart zal het wel niet lopen. Dat toestel hangt er al tig jaren en er is nog nooit iets ernstigs gebeurd. En aan oostblok-prijzen kun je als beetje gerenomeerd bedrijf niet werken.

Iedereen die een auto heeft, vind het heel normaal om (na 3 jaar) die auto te laten keuren. Iedereen met een auto vind het heel normaal de auto jaarlijks te laten onderhouden, met vaak prijskaartjes waar je als installateur alleen van kunt dromen. Als argument geeft een garage vaak: maar al die (uitlees)apparatuur moet ook betaald worden. En al die (uitlees)apparatuur waar wij mee te maken hebben bij de ketels? Zijn er installateurs die zulk apparatuur voor niks krijgen? Ik geloof het toch niet.

Noël.

Het probleem zit niet in het feit dat het een open verbrandingstoestel is, maar dat iedere binnen- of buitenlands klusbedrijf een dergelijke toestel plaatst en onderhoud. Is het ook niet kort geleden dat bij een gesloten toestel de rookgasafvoer en luchttoevoer waren omgewisseld. De overheid moet zo snel mogelijk vakbekwaamheidseisen gaan stellen met betrekking tot installatietechniek in het algemeen. Zo kan het "duurdere" maar vakbekwame installatiebedrijf (opleidingen kosten immers geld) ook normaal zijn centen verdienen. Je kan het de opdrachtgever niet altijd kwalijk nemen, deze weten immers weinig tot niets van installaties en worden eigenlijk door de overheid aan hun lot overgelaten in hun keuze voor een "vakbekwame" installateur.

misschien offtopic maar schrijf t toch ff:

word het ook niet tijd dat het verboden word dat cv-ketels,geisers etc aan jan en alleman worden verkocht via internetshops en groothandelaren. ook daar ontstaan levensgevaarlijke situaties doordat de rookgas niet goed word aangesloten bv,zowel bij open- als gesloten toestellen.praat ik nog niet eens over voor wat voor prijzen ze verkocht worden,gewoon groothandelsprijzen. wij als installateur kunnen bijna niks meer verdienen op een ketel.

laat de regering daar ook maar eens wat aan doen.

dag Erik,

bijna elke dag kan ik jou verhaal een ongewild vervolg geven door de voorbeelden die ik zie door rookgasafvoer inspecties die wij (Breman IJsselmuiden) doen op kleine en hele grote complexen in Nederland,

maar het gaat nog verder,

ook bij "normale" ketelvervanging wordt de veiligheid losgelaten.

we komen dagelijks tegen dat installateurs (????)in den lande nieuwe cv toestellen ophangen en die "dood leuk" aansluiten op de bestaande rookgasafvoeren. Dit kan echt niet

de term "dood leuk" kan op deze manier zomaar werkelijheid worden

er moet ten allen tijde een degelijk onderzoek komen naar de (on)mogelijkheid tot hergebruik van bestaande rookgasafvoerkanalen.

en daar is expertise voor nodig

onlangs mocht ik (samen met iemand van de VFK) een lezing geven, voor een groot aantal toonaangevende woningcorporaties in het westen van het land, om hen bij te praten op dit gebied

de inplicaties van deze lezing hadden zij niet voorzien

bij navraag (die ochtend) bleek dat hun bedrijfsvoering (financiering) nu nog niet was voorbereid op extra kosten voor aanpassen rookgasafvoer techniek.

duidelijk werd wel dat nu ze niet meer "onbewust, onbekwaam" zijn, ze er WEL wat aan willen gaan doen

het gaat dus veel verder dan alleen geysers


jan mondria
directeur Breman IJsselmuiden bv

Je hebt helemaal gelijk Erik. Eén grote ramp waarbij 15 mensen tegelijk de dood vinden, zoals bijvoorbeeld met dat cruise-schip in Italië, krijgt altijd meer aandacht dan 15 x één dode bij een CO-ongeval.