De Nederlandse fabrikant Fulpra introduceert de Quatro: een vierwielige cargobike die is ontwikkeld als emissievrij werkvoertuig voor installateurs en onderhoudsbedrijven in stedelijke omgevingen. Het voertuig blijft juridisch een fiets en biedt daarmee een alternatief voor de bestelbus in zero-emissiezones en drukke binnensteden.
Fulpra presenteert met de Quatro een cargobike met 2,5m³ laadvolume, vier wielen en volledige overkapping, specifiek bedoeld voor dagelijks service- en installatiewerk in steden. De introductie speelt in op toenemende beperkingen voor bestelwagens, zoals zero-emissiezones, lagere snelheden en streng parkeerbeleid.
Tijdverlies voorkomen
De Quatro is gericht op installatiebedrijven, technische dienstverleners, onderhoudsdiensten en gemeenten die werken in woonwijken en binnensteden. Omdat het voertuig juridisch als fiets geldt, heeft het toegang tot fietspaden en kan het direct bij de werklocatie stoppen. Dat verkort routes en voorkomt tijdverlies door parkeren buiten het centrum.
“Door gebruik te maken van fietsroutes en vrij parkeren verdwijnt veel tijdverlies dat nu ontstaat door stedelijke beperkingen voor bestelwagens”, aldus Paul Buijs, universitair hoofddocent bij de Rijksuniversiteit Groningen. Monteurs geven aan dat zij sneller op locatie zijn, minder fysieke belasting ervaren en meer klussen per dag kunnen uitvoeren. Voor servicebedrijven betekent dit niet alleen tijdwinst, maar ook meer voorspelbaarheid in de planning.
Volgens Fulpra komt de ontwikkeling voort uit signalen uit de praktijk. Servicebedrijven zoeken een emissievrij voertuig dat de wendbaarheid van een fiets combineert met het laadvermogen en comfort van een bestelwagen.
“Met de Quatro lossen we een praktisch probleem op dat elke monteur in de stad herkent,” zegt Michel van Eijnatten, co-founder en CGO van Fulpra. “Je rijdt waar een fiets mag komen, parkeert voor de deur en hebt tegelijk voldoende ruimte voor gereedschap en materiaal.”
Vier wielen, meer stabiliteit en capaciteit
De vierwielige configuratie zorgt voor stabiliteit, ook bij volledige belading. Daardoor is de Quatro eenvoudig te besturen en inzetbaar voor medewerkers zonder specifieke fietservaring. Het laadvolume van 2,5m³ ligt hoger dan bij traditionele cargobikes en biedt ruimte voor complete werksets en materialen voor installatie- en onderhoudswerk.
Het geveerde chassis en de gesloten cabine beschermen de bestuurder tegen weer en wind. Daarmee is het voertuig geschikt voor intensief, jaarrond gebruik met een hoge ritfrequentie.
Service en monitoring
Fulpra biedt voor de Quatro een eigen servicedienst in Nederland en België. Nieuw is een IoT-gestuurd serviceplatform voor voertuigmonitoring, diagnose en software-updates op afstand. Dit moet stilstand beperken en het voertuig geschikt maken voor professioneel dagelijks gebruik.
Beschikbaarheid
De Fulpra Quatro is leverbaar vanaf maart 2026. De startprijs bedraagt € 14.990, of € 333 per maand.
